In linea di massima, l'acqua non và d'accordo con l'elettronica, meno che mai l'acqua salata, i miei idro sono ancora in alto mare ma, coltivando l'hobby degli scafi a scoppio e della barca a vela, posso dire che:
dopo l'uso provvedevo ad una sana "indolcita" dello scafo e delle parti a contatto con l'acqua (asse, elica,timone e lavaggio del motore mediante circolazione forzata con acqua dolce).
Per la parte radio, aprivo il vano e ventilavo per evitare formazione di condensa.
Solo in caso di presenza di acqua nel vano radio, asciugatura e spruzzata di CRC 6-66 marino.
Verifica ed eventuale pulizia accurata dei contatti mediante "contact cleaner" della philips.
Credo che lo stesso trattamento si possa applicare ad un modello volante.